★愛車館的～RVのある暮らし♪ | 『愛車館的～RVで遊び尽くすっ♪⑤　ディアマンテワゴン編』

2006.10.26 Thursday

『愛車館的～RVで遊び尽くすっ♪⑤　ディアマンテワゴン編』

　　　【オーストラリア三菱で生産されたディアマンテワゴン】

●他社とは一線を引いたフルサイズワゴン♪　走りはさすがっ『オーストラリア三菱』ってトコか・・・。レガシィ等とは全く違うベクトルで開発された辺りが三菱らしいですね。

★今回は【三菱ディアマンテ・ワゴンを骨の髄まで遊び尽くす】をテーマにお話したいと思いマス♪

【当時の三菱のターゲットはやはりヨーロッパだったのですね♪】

●このリアガーニッシュのデザインも実はアウディやＶＷ、ＢＭＷ等の間で流行りましたし、この日本車離れしたサイズ。もぅ圧倒されます♪

●速いスピードで走るといぅより、長距離を高い平均速度で移動する。ってのが本来の目的ですね♪　このクルマは。

●大きなラゲッジスペースに、長いストレッチ(ホイールベース）に、広い室内。。一度乗ってしまうと、『ホントにコレ国産?』って誰もが思ってしまう高速安定性♪　さすがヨーロッパ育ちです♪

　　【運転席に目を移すと・・・んんんん～ラグジュアリー♪】

●本革シートに上質なウッドパネル♪　ハンドルやシフトノブも贅沢に革が奢られてます♪　まさに大人のワゴンですね♪

●JAZZやクラシック等、聴きながらゆったりと長距離クルージングに洒落込む・・・。そんな楽しみ方もアリですねぇ。　実際、あまりガツガツと飛ばす気にもなりません♪　その位、穏やかな時間が流れるそんな室内空間です♪

【後部座席もモチロン、本革シートです♪　オモテナシの心を忘れません】

●豪華な本革シートとウッドに包まれた空間。国産VIPカーの雰囲気をステーションワゴンで味わえるなんて・・・。対抗馬はだって、BMWのワゴンだったといぅ噂でしたし・・・。そりゃ国産車のソレでは無くて当たり前か？

●大型のサンルーフの装備も嬉しいです♪　室内空間をルーミーな世界に演出してくれるし、ナニよりも至れり尽くせりなこの感じ♪至福です♪

【内装のウッドの使い方もバッチリ上質な仕上がりです】

●さすがにヨーロッパ戦略車だけあり国産のステーションワゴンとは一味違う高級感♪　当時の海外マーケットでは今の高級SUVブームの様に【ステーションワゴン】がステイタス的な時代があったのも納得です♪

●ナニよりも、このアナログ時計の遣い方、トコトン拘ってますねぇ♪　これが・・・。マセラティならカルティエなんですが。まぁ雰囲気がバッチリだから良いですよね♪　ラグジュアリーな大人の匂いがプンプン♪

【フルサイズワゴンならではの広大なラゲッジスペースは必見です♪】

●この中に人数分の荷物と夢を沢山積んで・・・。って考えるだけでもワクワクしますね♪　当時クラス最大級のラゲッジスペースと、性能は長距離旅行をされる方にはピッタリなのです♪　嬉しい大人の余裕です♪

【ド・ノーマルで上品に乗って欲しい大人のステーションワゴン】

●もともと販売台数は高価だったのもあり、あまり売れませんでした♪ですから、ディアマンテワゴンを見たコトの無い若者も沢山いらっしゃるでしょう。だからコソ、このクルマを涼しく乗るトコロにカッコ良さや拘りが感じられる。まさに大人のワゴンですね♪

ーーーーーー【ディアマンテワゴンを遊び尽くす♪】ーーーーーーーーーーーーーーー
【オススメポイント１】
●巨大なサイズはまさにフルサイズワゴンならでは♪　このユトリは、走行性能でも体感出来る大陸的優雅さ♪

【オススメポイント２】
●希少車の為、殆ど街ですれ違わないトコロが嬉しいです♪

【オススメポイント３】
●オーストラリア三菱製なので、帰国子女なディアマンテワゴン♪乗れば解るこのヨーロッパテイストな乗り心地♪

【オススメポイント４】
●内・外装共にお金かかってますっ♪　ラグジュアリーセダンのワゴン版ですので豪華です♪

★中古車で買ったにも関わらず、何故か豊かな匂いがします♪　これはやはり当時、セレブなお客様層をターゲットに作って販売していたからでしょうね♪　当時のステーションワゴンと比べるとサイズも大陸的に大きく、伸びやかなボディラインで、まさに『ゆとり』を感じさせるデザインだからでしょうね♪

ーーーーーー【最後に♪】ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

●もともと希少なディアマンンテワゴンが故、中古車でも固体数がかなり少なく、モノの良いディアマンテワゴンは、バンビィも半年に一台見れるか、見れないか・・・ってぐらいです。天然記念物に指定したいくらいですょ!ホントっ!!　上級グレードの革シート&サンルーフ装備のモノは、『革シート』が悲しい状態になってるのが殆どです・・・(悲っ)　ですからベースグレードで良質なモノを探す方が得策かも・・。　もし、『ディアマンテワゴンが欲しいぃ～』って思われたなら、まず現車確認は必須っ!!　内装の粗いモノは前オーナーのメンテ状況も反映されてますので、パスした方が得策です。
内装がヤレテ無く、エンジン音の静かな固体が有れば即GETですね♪

ーーーーーー【☆ＭＥＭＯ☆】ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【Price】当時の新車価格

■30V　(2,590,000円 )　■30E-SE　(3,580,000円)

【Power】両グレード共に165ps

【Size】全長×全幅×全高 4785×1780×1515 mm

【Other】3.0 V型6気筒SOHC　　
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